Скользящий затвор Valstok серии VCB

Основные особенности  конструкции шиберно-ножевой задвижки(затвора гильотинного типа):
    • Скользящий затвор для жидкостей c высокой скоростью потока рабочей среды.
    • Механически обработанный корпус состоит из двух частей, скрепляемых болтами, с внутренними направляющими затвора для его беспрепятственного скольжения в процессе эксплуатации.

    • Конструкция затвора соответствует стандартам "U.S. BUREAU OF RECLAMATION".
    • Проходное сечение затвора имеет прямоугольную форму, но возможны варианты с круглым сечением на входе и выходе.
    • • Возможно использование разных материалов седловых  уплотнений и набивки сальника.
    • • Расстояние между торцами задвижки (строительная длина) по стандартам компании Valstok-Вэлсток.
    •
Основные области применения
Данный скользящий затвор с узким пазом предназначен для работы с жидкостями, имеющими высокую скоростью потока. Его основная область применения - это управ­ление потоком рабочей среды при сбросе воды на дамбах.
Размеры
Конструктивные размеры затворов данного типа адаптируются в соответствии с потреб­ностями конкретного проекта.
Рабочее давление
Аналогично размерам, рабочее давление ДР также адаптируется в соответствии с пот­ребностями конкретного проекта.
Стандартные фланцевые соединения
Фланцевые соединения соответствуют стандартам Valstok-Вэлсток.
Возможно изготовление задвижек со строительной длиной и фланцевыми соедине­ниями согласно потребностям заказчика.

Гарантия качества:
Все шиберно-ножевые задвижки или затворы гильотинного типа проходят испытания гидравлическим методом при помощи воды на заводе изготовителе  Valstok-Вэлсток. По запросу  Вы можете получить сертификаты используемых материалов и сертификатов проведенных испытаний.
Корпус проходит испытание с коэффициентом = 1,5 к указанному рабочему давлению.
Седловое и сальниковое уплотнения проходят испытания с коэффициентом = 1,1 к указанному на задвижке рабочему давлению.
Описание элементов конструкции
Главной отличительной характеристикой данного затвора является конструкция корпуса. Корпус состоит из двух полукорпусов, скрепленных болтами. Корпус усилен внешними реб­рами жесткости, а его внутренние поверхности имеют механическую обработку, что обеспе­чивает возможность работы затвора при высоких скоростях и давлениях потока.Затворы да­нного типа почти не нуждаются в техобслуживании
Корпус
Корпус состоит из двух полукорпусов - корпуса и контр-корпуса. Полукорпусы скрепля­ются болтами, образуя единый прочный корпус. Между полукорпусами устанавливается эластомерное уплотнение, гарантирующее отсутствие утечек через данное соединение. Сварной корпус снабжен внешними ребрами жесткости, что обеспечивает возможность работы затвора при высоких давлениях потока.Внутри корпуса имеются механически обработанные ленты из нержавеющей стали, которые служат как уплотнениями, так и оп­орными направляющими. Уплотнительные ленты установлены в полукорпусе, стоящем вниз по направлению потока, тогда как направляющие ленты, как и клинья, установлены в полукорпусе, стоящем вверх по направлению потока, что помогает затвору выдерживать давление потока.Конструкция с полнопроходным отверстием обеспечивает высокую про­пускную способность затвора при низких потерях давления. Внутренняя конструкция кор­пуса препятствует скоплению твердых отложений в области уплотнения. Фланцы крепле­ния затвора обычно имеют прямоугольную форму (Рис. 6), но по индивидуальному заказу могут быть сделаны круглыми (Рис. 7). Независимо от формы фланцы имеют встроенное эластомерное уплотнение, что избавляет от необходимости устанавливать дополнитель­ную прокладку между трубопроводом и затвором. Стандартные материалы: углеродистая сталь S275JR и нержавеющая сталь AISI304. Тем не менее, в зависимости от потребностей клиента могут использоваться и другие материалы, такие как нержавеющая сталь AISI316 и пр. Затворы из углеродистой стали обычно имеют эпоксидное антикоррозийное покры­тие толщиной 250 микрон (цвет RAL 5015). По индивидуальному заказу толщина слоя и цвет можгут быть любыми.
Щит
Стандартные материалы щита: углеродистая сталь S275JR и нержавеющая сталь AISI304.
Другие материалы или сочетания материалов могут поставляться по заказу. К щиту крепится болтами механически обработанная бронзовая рама, создающая фронтальное уплотнение.
Для создания нижнего уплотнения используется механически обработанная лента из нержа­веющей стали. На стороне, противоположной уплотнению, находятся клинья из нержавеющей стали, прижимающие щит к раме уплотнения при закрытом положении затвора. На той же сто­роне и по бокам находятся направляющие скольжения из нержавеющей стали, постоянно зада­ющие щиту определенное направление.Внутри щита имеется полость, в которой находятся гайки крепления штока гидроцилиндра. Полость закрыта крышкой. Для снятия привода необходимо снять крышку и открутить гайки крепления штока, после чего шток можно будет вытащить вер­тикально вверх. В верхней части щита находятся эластомерные уплотнения, которые при макси­мальном подъеме штока прижимаются к крышке и создают уплотнение, что позволяет осуществ­лять замену набивки при низком давлении потока.
Седло (герметичное)
В затворах данного типа, чтобы свести к минимуму работы по техобслуживанию, уплотнение осуществляется при помощи контакта между механически обработанными бронзовыми лента­ми и лентами из нержавеющей стали. Как мы уже упоминали ранее, к щиту крепится болтами механически обработанная бронзовая рама, которая посредством клиньев и давления потока прижимается к лентам из нержавеющей стали, имеющимся на корпусе, что создает фронталь­ное уплотнение. Для создания нижнего уплотнения на щите имеется лента из нержавеющей стали, которая усилием гидроцилиндра прижимается к ленте из нержавеющей стали на корпусе, обеспе­чивая тем самым герметичность нижней части затвора.Нижняя часть прохода затвора делается аб солютно гладкой, без выступов, чтобы избежать скопления отложений в зоне нижнего уплотнения.

Описание элементов конструкции
Набивка
В данных затворах набивка размещается в двух местах крышки. Одна часть набивки предназначена для штока гидроцилиндра, а другая - для штока индикаторной стрелки. Стандартная набивка VALSTOK-ВЭЛСТОК состоит из различных набивочных линий из СИНТ.+ПТФЭ. Набивка обеспечивает герметичность уплотнения между штоком и крышкой, препят­ствуя любым утечкам в атмосферу.Набивка располагается в легкодоступной зоне и может без труда заменяться. При максимальном подъеме штока гидроцилиндра эла­стомерные уплотнения щита прижимаются к бронзовым грязесъемникам крышки, препятствуя утечкам в атмосферу, поэтому замена набивки может осуществляться при низком давлении на затвор.Как уже упоминалось, стандартная набивка VALSTOK-ВЭЛСТОК - это син­тетика + ПТФЭ, но по заказу клиента могут быть использованы и другие материалы.
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ВОЛОКНО + ПТФЭ
Данная набивка состоит из плетенных синтетических волокон, пропитанных изнутри и снаружи тефлоном методом вакуумной дисперсии. Это набивка общего назначения для различных гидравлических установок, таких как насосы или задвижки. Подходит для лю­бых жидкостей, в том числе очень агрессивных, включая концентрированные масла и окислители. Также подходит для жидкостей, содержащих твердые частицы во взвешен­ном состоянии.
Шток
Шток гидроцилиндра изготавливается из нержавеющей стали AISI420 с хромированным покрытием 50 микрон, что обеспечивает его высокую износостойкость и сопротивляемость коррозии.Шток индикатора изготавливается из нержавеющей стали AISI304. Он имеет вы­сокую коррозионную стойкость и предназначен для активации концевых выключателей и поддержки индикаторной стрелки.
Сальник
Накладка и гильза сальника обеспечивают равномерное поджатие и уплотнение набивки, что создает герметичность между штоком и крышкой. Обычно затворы с корпусом из угле­родистой стали комплектуются сальниковыми коробками из углеродистой стали, а затворы с корпусом из нержавеющей стали имеют сальниковые коробки также из нержавеющей стали. Гильза сальника в обоих случаях изготавливается из нержавеющей стали.Д анные затворы имеют по два сальника, по одному на каждый шток, т. е. один сальник на шток гидроцилиндра, а другой- на шток индикатора.
Приводы
Система привода данных затворов осуществляется посредством гидроцилиндра.
Для длительной фиксации затвора в открытом положении может поставляться гидроцилиндр с замковым устройством. Замковые устройства в основном механического типа, работающие посредством пружин, установленных снаружи цилиндра. Есть также опция замковых устройств гидравлического типа, работающих от небольшого гидроцилиндра, установленного рядом с гид­роцилиндром привода.